作为新质生产力的3D打印技术，正在助力我国打造新质战斗力！
2024年中国航展一票难求，实在太火了。11月12日，第十五届中国航展在广东珠海盛大开幕。本届航展设置13个展馆，规模空前，覆盖“陆、海、空、天、电、网”领域。代表世界先进水平的一批展品集体亮相，尽显逐梦长空的中国力量。本届航展吸引了来自47个国家和地区的1022家企业齐聚珠海，集中展示了航空航天和国防科技领域的尖端技术及创新突破。
南极熊注意到，这一届航展，来了好十几家3D打印厂商，航空航天已经成为他们重要的应用领域，甚至占据营收相当大的比例，特别是金属3D打印设备、材料、打印服务厂商，包括铂力特、倍丰、中航迈特、飞而康、威拉里、希禾增材、融速科技、金石三维、鑫精合/镭明、清研智束、海天增材等。
有现场观众向南极熊反馈，航展上有大量的模型展品，其实都是3D打印出来的。3D打印在模型制造方面，已经成为主要的工艺。
不过，3D打印应用到航空航天领域的深度和广度，都在不断提升。特别是作为新质生产力的金属3D打印，已经大量应用到终端零部件上了，而且其中不少属于关键零部件，助力中国航空航天打造新质战斗力！
铂力特
这是铂力特第六次亮相中国航展，展示了涵盖粉末原材料、设备、打印服务等多个方面的金属增材制造智能产业链，并通过BLT-MES对生产全流程进行管理与监控，沉浸式体验面向未来的空天金属增材制造智能工厂。
重磅发布了多款新品：
净成形高度突破2.5米的金属3D
打印机BLT-S825，配备24个激光器。
装机量达数百台的热门金属3D打印机BLT-S600，发布升级款。
BLT–S600此次成形尺寸扩大至650mm×650mm×850mm(W×D×H)，成形体积增至原1.66倍，可满足更大尺寸零件的制造需求。同时，升级版BLT–S600的激光器最高可配置16光，整体效率较4光束提升3.45倍，为大型金属部件高效高精度制造提供强大支撑。
BLT-S825的成形尺寸为850mm×850mm×2500mm(W×D×H)，满足超高尺寸零部件一体化成形需求。BLT-S825设备经过工程化应用检验，其最新工程化应用概念设计案例“吊挂”也亮相航展铂力特展位。
吊挂为大尺寸框架类零件，以往多由铸造、焊接的方式制造，随着零件尺寸的增加，利用压铸机及模具一体式压铸成形的难度与成本也大大增加。铂力特对吊挂零件机进行了结构优化设计，采用了大量的镂空结构，选用了重量低强度高的BLT-TA15钛合金材料，在保证功能性与强度的前提下大大降低了零件重量，实现了大跨度的连接功能。吊挂零件尺寸为500mm×200mm×2350mm，利用BLT-S825设备一体成形，体现出设备的工艺稳定性。
中航迈特
这是中航迈特首展首秀中国航展，为业界展示了众多优秀金属3D打印产品及解决方案，如系列金属3D打印设备、高性能空天装备主干材料及空天零部件产品等，全方位展示了公司在航空航天金属3D打印领域的创新成果。
MT450、MT650、MT800H等空天专用大尺寸多激光金属3D打印设备；
GH4099、GH5188、IN939、X40等高温合金，TC4、TA15、Ti2AlNb、Ti55531等钛合金，AlMgErZr、AlSi10Mg等铝合金，30余种空天典型及新型合金材料；
大尺寸、一体化、复杂化、轻量化航空、航天及低空等创新零件产品，例如机匣、叶轮、换热器、喷注器、无人机机驾等。
鑫精合/镭明激光
鑫精合自成立以来，就为航空航天、能源动力等高端制造领域提供金属增/减材制造整体解决方案，对大尺寸构件高质高效生产制造具有丰富经验。本届航展上，鑫精合展示了多个航空航天领域的重磅3D打印产品：
●航天发动机中重要组件推力室，使用激光选区熔化技术实现轻量化设计，减重至600kg，零件直径为589mm，整体高度达1357mm，仅用360h就打印完成。
●应用于捆绑式运载火箭的钛合金捆绑接头零部件，尺寸为1300mm×400mm×700mm，重量仅200kg。
●满板打印的钛合金拓扑优化支架，使用子公司镭明激光LiM-X260A系列双光设备打印，一次可成形8件，生产周期缩短20%，生产成本减少60%。
●空气喷气发动机所需进气道部件，采用激光选区熔化成形+减材成形方式制造，零件尺寸为Φ590mm~Φ1080mm×1500mm，内部流道多，开口变形控制难度大，使用LiM-X1300H八激光设备打印成形，最终历时720h加工完成，成品达锻件性能要求。
子公司镭明激光自研十余款LiM-X系列激光选区熔化设备。
倍丰智能
倍丰在本届航展，展示了在金属3D打印产业链中的最新成果，包括高性能金属粉末、先进3D打印设备和打印工艺领域的最新突破！
其中，高性能金属粉末包括BF-T1200高强钛合金、TC4-A高强钛合金粉末和GA520高强铝合金，这些高性能金属粉末均采用倍丰先进粉末制造技术生产，以其高球形度、高纯度和优异的流动性，成为制造高性能航空航天部件的理想材料。
此外，倍丰智能全新SP501金属3D打印机首次亮相，这款设备配备了500mmx500mmx500mm的打印幅面，新SP501配备6激光打印系统，还配备了全新的金属粉末自动循环系统，能够实现自动回收粉末、自动供应粉末、自动筛分粉末，确保粉末的连续供应。新 SP501 是倍丰尖端技术的集大成者，是倍丰为航空航天市场推出的极具竞争力的解决方案。
同时展出的还有G40大型粉末清理设备，G40设备可兼容的基座尺寸升级至900mm x 900mm，能够满足绝大多数大型工件的清粉需求，并在操作过程中提供更高的自由度。G40获得ATEX防爆资质，确保了设备在清粉操作中的安全性和可控性。
希禾增材
希禾增材本次主要展出了旗下的绿光金属3D打印方案，紧凑型高性能纯铜及铜合金打印方案M160G 和 批量纯铜及铜合金生产方案M350G。
M160G是一款打印幅面为160*160*200mm的纯铜及铜合金金属打印机。搭配自研532nm单模连续绿光光纤激光器, 激光功率可搭配500W, 700W，能更高效地解决高反材料对红外光吸收率低、打印效果差的问题。设备设计简洁，操作便捷；开源系统开放更多参数设定、兼容更多打印材料。
M350G成型缸尺寸为350*350*500mm，搭配自研532nm单模连续绿光光纤激光器，搭载双激光，激光功率500W、700W、1000W可选。可打印紫铜、铜合金、难熔金属、复合材料(铜混金刚石、铜混石墨烯等)、其他常规金属。
飞而康
飞而康是国内金属3D打印服务大厂，已列装包括国产、进口设备在内的近50台激光熔融SLM金属3D打印设备。
飞而康携众多金属3D打印零部件参展2024中国航展，将重点围绕飞行器机体结构、航空航天发动机系统结构、先进热管理结构设计、动力控制系统结构等方面进行设计和工艺能力的展示，材料涉及高温合金系、铝合金系、钛合金系各金属牌号。同时针对商业航天、低空经济等新兴行业的3D打印前沿应用产品亦有所展示
融速科技
融速科技是一家聚焦金属送丝增材制造领域的高新技术企业, 也是中国领先的金属增材制造解决方案提供商，拥有成熟的激光送丝增材和电弧增材技术，深耕增材装备、打印服务、增材软件三大核心业务板块。
作为国内定向能量沉积(DED)的引领者，融速科技推出了新一代DED激光送丝增材制造装备Laser One(L1)，搭载自研VEAM多激光同轴送丝打印技术，可独立控制调节每束激光，其打印粗糙度最高可达5μm，沉积速率可达1kg/h。
融速科技自主研发的超集成激光送丝增材系统L1 Lite也亮相此次航展，L1 Lite由激光驱动箱、激光沉积头和推拉丝系统模块构成，整合了冷却水、保护气、激光光路、送丝丝路、电气控制等多个系统，实现水路、气路、丝路、光路、电路等复杂链路全集成，安装简单灵活，满足科研和工业使用场景需求。
融速科技提供全流程一体化的金属3D打印服务，目前融速科技已掌握30种金属材料的成熟电弧增材制造工艺，打印成品交付总重量超12000kg，可满足更广泛的行业需求。
清研智束
电子束金属3D打印厂商清研智束，共创中国航天航空大未来。
清研智束自成立以来，专注于电子束选区熔化技术(EBSM®)，是中国该技术的先行者。清研智束已在该领域深耕多年，成功实现了电子光学、操作软件等核心技术自主可控。公司持续扩大打印幅面，不断拓宽高新金属材料适用范围，着力提升打印效率，针对不同应用场景推出了Qbeam S600、S350、S200、G350、G250、E200等多系列型号设备，在航空航天、科研、医疗等领域得到广泛应用。
其中，2×2阵列式电子束金属增材制造设备Qbeam S600凭借其革命性的多电子枪拼接控制技术，成功整合多个6kW功率的高能电子枪，攻克枪间相互干扰与复杂扫描拼接技术难题，实现了600×600×700mm打印尺寸，满足航空航天领域的迫切需求。一创新不仅显著提升了生产效率与成本效益，更大大地缩短了新材料的研发周期，同时确保了成品的优越性能和广泛适用性。该设备的发布不仅是清研智束重要的里程碑，更是我国金属3D打印领域技术创新的重要一步。
威拉里
威拉里作为全球领先的金属增材制造整体解决方案提供商精彩亮相2024珠海航展，现场展示了涵盖制粉装备、金属材料研发、应用服务等多方面的金属增材制造智能化产业链，并推出多款适合空天装备的GH4169、GH5188、GH4099等高温合金，TC4、TA1、TA15等钛合金高性能合金粉末材料，满足了航空航天领域对零件的高标准、高要求，受到广泛关注。
金石三维
金石三维在本次航展是一个标准展位，展示DiMetal-650多激光大尺寸高效率金属3D打印机、DiMetal-500M高效率四激光3D打印设备等产品，以及部分样件。
